El Meta recibe un impulso clave en su conectividad con la inauguración del nuevo puente de Guamal, una obra de la Concesión Vial de los Llanos que mejora la movilidad en el corredor Villavicencio-Granada. Este puente beneficia a más de 4.500 vehículos diarios, dinamizando el comercio y fortaleciendo el turismo regional de cara a la temporada de fin de año.
El puente de Guamal no solo mejora los tiempos de transporte, sino que facilita el flujo de productos agrícolas como plátano, yuca, cítricos, mango y ganado hacia el centro del país. Según Miguel Ángel Sánchez, presidente de Asojuntas de Guamal, las mejoras han reactivado la economía local:
“El turismo ha tomado un nuevo impulso y los negocios locales han comenzado a crecer nuevamente. Este puente facilita que los productos del campo lleguen a Bogotá con mayor rapidez y eficiencia, lo que fortalece nuestra economía”.
El proyecto Malla Vial del Meta avanza con obras estratégicas que benefician a toda la región. Entre los hitos recientes, se destaca la rehabilitación de 40 kilómetros en la vía Granada-Guamal, la recuperación de tramos clave entre Puerto López y Puerto Gaitán, y la construcción de un nuevo puente sobre el río Yucao.
Para Claudia Navas, presidenta de la Junta de Acción Comunal de la vereda El Diamante en Acacías, estas obras son esenciales:
“Tener vías que funcionen no es solo una mejora técnica, es una herramienta para cambiar las vidas de nuestras familias. Ahora podemos competir en los mercados y garantizar que lo que sembramos llegue a tiempo”.
El compromiso ambiental del concesionario se refleja en acciones como la instalación de pasos de fauna para proteger la biodiversidad, la reutilización de residuos de construcción y la organización de 263 jornadas ambientales con la participación de más de 20.000 personas.
En el ámbito social, el proyecto ha entregado becas educativas a estudiantes de la región y filtros de agua potable a familias rurales, mejorando la calidad de vida de comunidades en municipios como Granada, Guamal y Acacías.
La innovación técnica ha sido un eje central del proyecto. El reforzamiento del puente de Guamal con concreto ultrarresistente minimizó los tiempos de ejecución y garantizó la funcionalidad de la vía sin interrupciones significativas.
Por su parte, la repotenciación del puente Carlos Lleras sobre el río Metica asegura la conectividad entre zonas productivas y centros de comercio. Además, el reemplazo de dos vanos del puente bajo Menegua en tiempo récord (54 horas) destaca como una proeza técnica que mejora la funcionalidad a largo plazo de esta infraestructura.
El proyecto Malla Vial del Meta, que enfrentó retrasos debido a la caída de los precios del petróleo en 2015, está proyectado para culminar en 2026. Con avances visibles en la construcción de la segunda calzada entre Villavicencio y Acacías, y la edificación de 10 nuevos puentes, las expectativas son altas para consolidar al Meta como un eje de desarrollo turístico y económico sostenible.
Con estas obras, el departamento se posiciona como un destino atractivo para la temporada de fin de año, fortaleciendo no solo la movilidad, sino también la economía y la calidad de vida de sus habitantes.
No hay comentarios
Tu opinión es importante, compártela con nosotros, guardando respeto por los demás y cuidando tu lenguaje