Soat 2025 para motocicletas: ajustes tarifarios y nuevas categorías en discusión

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), un requisito indispensable para circular legalmente en Colombia, podría enfrentar modificaciones significativas a partir del 1 de enero de 2025. Estas variaciones afectarían especialmente a las motocicletas, que representan un segmento clave del parque automotor nacional.  

El aumento anual del salario mínimo, una de las principales variables que influyen en el costo del Soat, es un factor determinante en las tarifas para 2025. Aunque las cifras oficiales aún no se han publicado, RCN informó que este ajuste salarial genera un impacto en diversos sectores económicos, incluido el asegurador.  

Esta situación ha llevado a que el precio del Soat sea objeto de constantes debates, especialmente para las motocicletas, que presentan una alta incidencia en accidentes de tránsito según estadísticas oficiales.  

Propuestas de reducción e incremento tarifario

Un análisis reciente de la Superintendencia Financiera de Colombia, citado por Blu Radio, indicó que los conductores de la mayoría de los vehículos están pagando un costo mayor al necesario. Por ello, se ha propuesto una reducción del 8,7% en las tarifas para vehículos distintos de motocicletas de bajo cilindraje, taxis y ciclomotores. Esta medida busca ajustar el recaudo a las necesidades reales del sistema asegurador.  

Por otro lado, el informe señala un incremento del 5,8% en las tarifas para motocicletas de bajo cilindraje y otros vehículos clasificados como de alto riesgo. Este ajuste busca reflejar con mayor precisión la frecuencia y gravedad de los accidentes en los que suelen estar involucrados estos vehículos.  

Según datos preliminares, el descuento del 50% para motocicletas menores a 200 c.c. se mantendría en 2025. Las motos de mayor cilindraje podrían beneficiarse de un descuento aproximado de $72.500 COP. Sin embargo, estos valores están sujetos a modificaciones oficiales.  

Las estimaciones iniciales para las tarifas del Soat en 2025 son:  

- Motos de hasta 125 c.c.: $300.000 - $400.000 COP.  

- Motos de 126 c.c. a 250 c.c.: $450.000 - $600.000 COP.  

- Motos de más de 250 c.c.: $700.000 - $900.000 COP.  

Reclasificación tarifaria: proyecto de Ley 705 en el Congreso

El proyecto de Ley 705, liderado por el representante Óscar Sánchez León, busca introducir cambios significativos en la clasificación de motocicletas para efectos del Soat. La iniciativa propone pasar de tres a cinco categorías de cilindraje, lo que permitiría ajustar las tarifas de manera más equitativa.  

Las categorías propuestas son:  

1. Menos de 100 c.c.  

2. De 101 a 200 c.c.  

3. De 201 a 400 c.c.  

4. De 401 a 600 c.c.  

5. Más de 601 c.c.  

Esta segmentación atendería mejor las diferencias en el uso y los riesgos asociados a cada tipo de motocicleta, garantizando un sistema tarifario más justo y sostenible.  

 

Un debate sobre equidad tarifaria

Durante 2024, el descuento del 50% para motocicletas de bajo cilindraje marcó un hito en la estructura tarifaria del Soat. Sin embargo, también reavivó la discusión sobre la necesidad de un modelo más proporcional, que refleje las características de cada segmento vehicular.  

Mientras el Gobierno nacional define las tarifas oficiales para 2025, la discusión sobre la sostenibilidad y equidad del Soat continúa siendo prioridad para autoridades, conductores y aseguradoras.